ZR-NC-GB-VVP-2*1.5阻燃补偿导线

硅橡胶电缆价格，硅橡胶特性，硅橡胶电缆

YGC22硅橡胶电缆产品特点及:本产品适用于交流额定电压0.6/1KV及以下固定敷设用动力传输线或移动电器用连接电缆，产品具有耐热辐射、耐寒、耐酸碱及腐蚀性气体、防水等特性，电缆结构柔软，辐射方便，高温（高寒）环境下电气性能稳定，抗老化性能突出，使用寿命长，广泛用于冶金、电力、石化、电子、汽车制造等行业。
深度尺不应有窜动，紧固螺钉的作用应可用。再轻轻推动尺框使两个量爪合拢，待严密贴合没有明显的漏光间隙时检查零位。这时游标零线与尺身零线、游标尾线与尺身的相应刻线都是对准，如果不对准应送计量部门，不能自己随便调整和使用。测量时，对于小尺寸工件可以单手拿尺测量，对于较大尺寸的工件，可以双手拿尺测量。若用游标卡尺测量大型工件时，还需两人同时操作。读数时，应使视线垂直于卡尺的刻线，而且不要在光线不好的地方进行测量，否则会增大测量误差。ZR-NC-GB-VVP-2*1.5阻燃补偿导线

产品执行标准

阻燃耐火特性试验执行GB12666-90

硅橡胶电缆使用特性

1． 交流额定电压：U0/U 0.6/1KV

zui高工作温度： 180℃

zui低环境温度：固定敷设-60℃

2． 电缆安装敷设温度应不低于-25℃。

3． 电缆允许弯曲半径：电缆zui小为电缆外径的10倍基本型号及名称

主要规格型号
轿车的轮毂轴承过去多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。ZR-NC-GB-VVP-2*1.5阻燃补偿导线

型号
 产品名称
 
YGC
 硅橡胶绝缘硅橡胶护套电力电缆
 
YGCR
 硅橡胶绝缘硅橡胶护套移动用电力软电缆
 
YGCP
 硅橡胶绝缘硅橡胶护套铜编织屏蔽电力电缆
 
YGC22
 硅橡胶绝缘硅橡胶护套钢带铠装电力电缆
 
JGG
 硅橡胶绝缘硅橡胶护套安装线
 
JGGR
 硅橡胶绝缘硅橡胶护套移动用安装软线
 
JGGP
 硅橡胶绝缘硅橡胶护套铜编织屏蔽安装线
 
JHXG
 硅橡胶绝缘电机引接线
 

备注：阻燃型硅橡胶电缆型号前加ZR，导体线芯中铜丝可以采用镀锡。

1．成品电缆导体（R类）直流电阻（符合GB3956规定）参照附录A表1和表2。

2．20℃时绝缘电阻不小于100MΩ/KM

3．成品电缆经受交流50HZ3.5KV/5min电压试验不击穿

硅橡胶电缆主要指标
铝铆钉、垫圈等小零件可装在铆钉筐里进行阳极氧化。在装筐之前，先将铆钉进行腐蚀、出光，清洗干净后再装筐。氧化时，为了增加导电接触和减少返修量，可在铆钉装筐时适量地加入些铝屑(约占铆钉体积的1％～2％)，与铆钉、垫圈混合装。装满之后加上压盖，上下用铝螺帽固定紧。固定时可以抖动一下，听听是否有松动的声音。如果有较大的响声时，还应再拧紧一下，但不要拧得过紧。同样材料制成的零件应装在一个挂具上，不允许一个挂具装两种材料制的零件。ZR-NC-GB-VVP-2*1.5阻燃补偿导线ZR-NC-GB-VVP-2*1.5阻燃补偿导线实物图片