当前位置:网站首页 » 供应列表
栏目分类
Column安徽中旺特电缆有限公司
地 址:安徽省天长市经济开发区
苏经理:15655066688
电 话:0550-7531878
传 真:0550-7531878
网 址:http://www.zwt-cable.cn
产品名称: DJYPVPR、DJYVPR 14*2*1.5 电子计算机用电缆
产品型号: DJYPVPR、DJYVPR
电缆规格:14*2*1.5
产品价格: 电议
如果不能保证变送器外壳与金属管道良好接触,应用金属导线将它们连接起来.再可靠接地。为了避免干扰信号,变送器和转换器之间的信号必须用屏蔽导线传输.不允许把信号电缆和电源线平行放在同一电缆钢管内.信号电缆长度一般不得超过3m。转换器安装地点应避免交、直流强磁场和振动,环境温度为2一5℃,不含有腐蚀性气体,相对湿度不大于8%。为了避免流速分相对测量的影响,流量调节阀应设置在变送器下游.对于小口径的变送器来说,因为从电极中心到流量计进口端的距离已相当于好几倍直径D的长度,所以对上游直管可以不做规定.但对口径较大的流量计,一般上游应有5D以上的直管段,下游一般不做直管段。北海ZR-KX-HVV热电偶补偿导线工厂直销
本产品适用于交流额定电压300/500V或直流1000V及以下电子计算机网络及自动化控制系统的信号传输、抗干扰性能较高的检测装置和仪器仪表的连接。
二、执行标准
SPTL/QB2002.10-01
三、使用特性
1.电缆导体的长期允许工作温度应不超过70℃,在使用过程中电缆应防止高温直流辐射或接触;电缆敷设环境温度应不低于0℃。
2.电缆敷设安装允许弯曲半径:非铠装层电缆应不小于电缆外径的6倍;铠装或屏蔽层结构电缆应不小于电缆外径的12倍;屏蔽层结构的软电缆应不小于电缆外径的6倍。
数显测电笔是试电笔的一种,属于电工电子类工具,是专门用来测试电线中是否带电的测量工具。数显测电笔笔体带LED显示屏,可以直观读取测试电压数字,因其方便、直观等特点,深受电器电子维修工作者的欢迎。今日小编细评的是在测电笔界都有着一定名声的汉顿牌多功能测电笔,此品牌为知名的便是它的1大使用方式说明,下面让我们一起来看一下~~~汉顿(Harden)感应电笔,多功能测电笔,德国品质数显试电笔品牌:汉顿(Hardern)产品属性:多功能测电笔货号:6611材质:优质铬钒钢特点:刀杆采用优质铬钒钢制造,整体淬火处理,ABS+TPR两次注塑而成;带照明灯,便于夜间作业;夜光数字显示屏,人性化设计;本测电笔适用于直接测量12-22V和间接检测交直流电的电路电器设备等。北海ZR-KX-HVV热电偶补偿导线工厂直销
四、型号、名称、工作条件
DJYPV
聚乙烯绝缘对绞铜线编织分屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYVP
聚乙烯绝缘对绞铜线编织总屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYPVP
聚乙烯绝缘对绞铜线编织分屏蔽及总屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYP2V
聚乙烯绝缘对绞铜带分屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYVP2
聚乙烯绝缘对绞铜带总屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYP2VP2
聚乙烯绝缘对绞铜带分屏蔽及总屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYP3V
聚乙烯绝缘对绞铝塑复合带分屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYVP3
聚乙烯绝缘对绞铝塑复合带总屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYP3VP3
聚乙烯绝缘对绞铝塑复合带分屏蔽及总屏蔽聚氯乙烯护套计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYPVR
聚乙烯绝缘对绞铜线编织分屏蔽聚氯乙烯护套软计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYVPR
聚乙烯绝缘对绞铜线编织总屏蔽聚氯乙烯护套软计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYPVPR
聚乙烯绝缘对绞铜线编织分屏蔽及总屏蔽聚氯乙烯护套软计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYP2VR
聚乙烯绝缘对绞铜带分屏蔽聚氯乙烯护套软计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合
DJYVP2R
聚乙烯绝缘对绞铜带总屏蔽聚氯乙烯护套软计算机电缆敷设室内、电缆沟、管道等静电屏蔽场合。
这些只是故障的表面现象,如果是次遇到还真弄不明白是咋回事,下面谈下判断此故障的方法。判断方法:当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张,保持冷静继续开车,用这么几个办法来大致判断一下声源:打开车窗听一下声音是否来自车外;提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察噪音是否来自发动机,如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有;临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有了。
北海ZR-KX-HVV热电偶补偿导线工厂直销