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Column安徽中旺特电缆有限公司
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目前电动力推进系统的比能量/能量密度低，与碳氢燃料-活塞发动机常规动力系统相比，几乎相差了一个数量级，在相同总能量的条件下，重量是后者的近十倍。此外，电动力推进系统实用性、安全性和可靠性有待提高。电动力推进系统重量过大是电动飞机设计的难题。以目前的性能水平，为了使飞机性能达到可接受的水平，电动力推进系统的重量要很大，占全机总重量的比例很高。将电动飞机（以一种有人驾驶太阳能飞机为例）的各部分重量与典型航线客机（A32和波音737）和战斗机等常规飞机进行对比。|
型号
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名称
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ZR/FC-YJVFP
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阻燃型交联聚乙烯绝缘分相屏蔽聚氯乙烯（PVC）护套变频电缆
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ZR/FC-YJVP
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阻燃型交联聚乙烯绝缘铜丝编织总屏蔽（PVC）护套变频电缆
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ZR/FC-YJVP1
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阻燃型交联聚乙烯绝缘铜丝缠绕总屏蔽（PVC）护套变频电缆
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ZR/FC-YJVP2
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阻燃型交联聚乙烯绝缘绕包编织总屏蔽（PVC）护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVFP
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低烟无卤阻燃型XLPE绝缘分相屏蔽PVC护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVP
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低烟无卤阻燃型XLPE铜丝编织总屏蔽PVC护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVP1
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低烟无卤阻燃型XLPE铜丝缠绕总屏蔽PVC护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVP2
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低烟无卤阻燃型XLPE铜丝绕包总屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVFP
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低烟、低卤、阻燃型XLPE绝缘分相屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVP
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低烟、低卤阻燃型XLPE铜丝编织总屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVP1
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低烟、低卤阻燃型XLPE铜丝缠绕总屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVP2
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低烟、低卤阻燃型XLPE铜丝绕包总屏蔽PVC护套变频电缆
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型号
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芯数
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截面mm2
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YJVFP
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3+3
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1.5-70
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YJVP YJVP1 YJVP2
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3+3
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1.5-185
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