广东供应zr-kx-hsfpgp16*2*1.5押车送货

一、产品特点及
本产品具有较高的耐火性能，经受火焰直接燃烧下，在一定的时间内不发生短路和断路故障，因此，在火灾发生时，有利于减少损失。本产品适用于各种火灾危险较大，消防安全重要性较高场所的电气装备及控制系统作连接线。
二、产品执行标准
GB9330-88
三、使用特性
1、交流额定电压：U₀/U  450/750V；
2、工作温度：阻燃聚氯乙烯绝缘和护套  70℃和105℃；
    氟塑料绝缘和护套  200℃和260℃；
    交联聚乙烯绝缘  90℃；
    低烟无卤阻燃聚烯烃  70℃；
    低烟无卤阻燃交联聚烯烃90℃和125℃。
3、环境温度：阻燃聚氯乙烯护套  固定敷设-40℃、非固定敷设-15℃；
    氟塑料绝缘和护套  固定敷设-60℃、非固定敷设-20℃；
PCBN刀具中CBN颗粒含量较低，采用陶瓷作粘结剂，其硬度较低，但弥补了前一种材料热稳定性差、化学惰性低的特点，适用淬硬钢的切削加工。随着现代科学的发展，各种高硬度的工程材料越来越多地被采用，而传统的车削难以胜任或根本无法实现对某些高硬度材料的加工。涂层硬质合金、陶瓷、PCBN等超硬刀具材料因其具有很高的高温硬度、性和热化学稳定性，这为高硬度材料的切削加工了基本的前提条件，并在生产中取得了明显效益。广东供应zr-kx-hsfpgp16*2*1.5押车送货
4、耐火特性

符合IEC331规定	火焰温度750℃、燃烧时间3h、冷却时间12h、附加额定电压、附加3A电流
符合GB12666.6-A规定	火焰温度950-1000℃、燃烧时间90min、附加额定电压3A电流
符合GB12666.6-B规定	火焰温度750-800℃、燃烧时间90min、附加额定电压3A电流

5、电缆安装敷设温度不低于0℃；氟塑料护套电缆不低于-25℃；
6、敷设推荐的允许弯曲半径：非铠装电缆不小于电缆外径的6倍，铠装电缆不小于电缆外径的12倍，氟塑料绝缘和护套材料电缆不小于电缆外径的8倍。
四、基本型号及名称

型    号	产    品    名    称
NH-KVV	阻燃聚氯乙烯绝缘和护套耐火控制电缆
NH-KVVP	阻燃聚氯乙烯绝缘和护套铜丝编织屏蔽耐火控制电缆
NH-KVVP2	阻燃聚氯乙烯绝缘和护套铜带绕包屏蔽耐火控制电缆
NH-KFF	氟塑料绝缘和护套耐火控制电缆
NH-KFFP	氟塑料绝缘和护套铜丝编织屏蔽耐火控制电缆
NH-KFFP2	氟塑料绝缘和护套铜带绕包屏蔽耐火控制电缆
NH-KVDVD	低烟低卤阻燃聚氯乙烯绝缘和护套耐火控制电缆
NH-KVDVDP	低烟低卤阻燃聚氯乙烯绝缘和护套铜丝编织屏蔽耐火控制电缆
NH-KVDVDP2	低烟低卤阻燃聚氯乙烯绝缘和护套铜带绕包屏蔽耐火控制电缆
NH-KYDYD	低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套耐火控制电缆
NH-KYDYDP	低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铜丝编织屏蔽耐火控制电缆
NH-KYDYDP2	低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铜带绕包屏蔽耐火控制电缆
NH-KYJV	交联聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套耐火控制电缆
NH-KYJVP	交联聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽耐火控制电缆
NH-KYJVP2	交联聚乙烯绝缘阻燃聚氯乙烯护套铜带绕包屏蔽耐火控制电缆

备注：铠装电缆型号后加22，软结构电缆屏蔽种类可采用P2、P3等形式。
五、代号名称和含义日前，由武钢研究院、冷轧总厂、炼钢总厂、热轧总厂等单位共同完成的宽幅冷轧深冲高强度IF钢的研制开发与制造项目了由湖北省科技厅组织的科技成果鉴定，达到水平。武钢自主研发的冷轧深冲高强度IF钢WH18Y和WIF34钢在保证较高强度的基础上，具有优异的深冲性能，能充分满足汽车用内、外覆盖件对较高强度和深冲性能的，符合当前汽车行业减重、安全、低碳的发展方向。武钢采用冷轧深冲高强度IF钢生产的25mm超宽汽车板，是目前国内冷轧产品中的宽度规格。

项   目	代    号	说    明
耐火特性	NH	耐火电缆A或B
系列代号	K	控制电缆
绝缘材料	V	聚氯乙烯、阻燃聚氯乙烯
Y	聚乙烯
YD	低烟无卤聚烯烃(YDJ低烟无卤交联聚烯烃)
YJ	交联聚乙烯
F	氟塑料分200℃和260℃
护套材料	V	聚氯乙烯、阻燃聚氯乙烯
F	氟塑料分200℃和260℃
YD	低烟无卤聚烯烃
屏蔽材料	P	铜丝编织屏蔽
P2	铜带绕包屏蔽
P3	铝塑绕包屏蔽
铠装材料	22	钢带铠装聚氯乙烯护套
32	钢丝铠装聚氯乙烯护套
导体结构	A	单股导体
B	7股绞合导体
R	多股绞合导体

六、主要指标广东供应zr-kx-hsfpgp16*2*1.5押车送货

性能项目	单位	指标
20℃导体直流电阻≤DC	Ω/KM	截面mm2	0.5	0.75	1	1.5	2.5
A类	36.0	24.5	18.1	12.1	7.41
R类	39.0	26.0	19.5	13.3	7.98
试验电压		2.5KV/5min
绝缘电阻	MΩ/KM	1000
耐火电阻		GB12666.6A类或B类
阻燃特性		GB12666.5A类或B类

广东供应zr-kx-hsfpgp16*2*1.5押车送货然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油，把拆下的销子及离合器盖等重新组装好。发动机解体的注油方法将发动机解体露出分离轴承与轴承座的装配件，用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油，轴承有黄油溢出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可。经上述两种方法处理后，半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站后，机械完好率明显提高，取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量，每月每台可增装卸量3t。