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安徽中旺特电缆有限公司

地址：安徽省天长市经济开发区

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电话：0550-7531878

传真：0550-7531878

网址：http://www.zwt-cable.cn

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品牌：中旺特牌

产地：安徽省

规格：齐全

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产品详情

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并且将推出易充网充电桩电子地图，方便车主充电。2015年也将通过电池的梯次利用，用电动汽车移动充电宝来缓解电动汽车充电难的问题。2015年，浙江计划省内高速公路服务区将建快速充电桩。城市方面，以杭州为例，目前杭州已经建成了70座充换电站、620个充电桩，其中杭州主城区投入运营的充换电站有27个。在杭州市区里，一辆新能源车要找到近的充电站，国网浙江电力计划于2015年在省内高速公路服务区建设快速充电站，开电动汽车出城出省，很快便将不再是梦。
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额定电压6kV到15kV交联聚乙烯绝缘船用电力电缆
一、执行标准
Q/XYT 17.3-2009 船用电力、控制和仪表回路电缆第3部分：额定电压6kV到15kV交联聚乙烯绝缘船用电力电缆
IEC 60092-354 船舶电气装置第354部分：额定电压6kV到30kV挤包固体绝缘单芯和三芯电力电缆
二、产品型号名称及用途

表 1 产品型号名称

产品型号	燃烧特性	名称
CJPJ	SC	铜芯交联聚乙烯绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用电力电缆
CJPF	SC	铜芯交联聚乙烯绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用电力电缆
CJPF86	SC	铜芯交联聚乙烯绝缘细铜丝铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用电力电缆
CJPF96	SC	铜芯交联聚乙烯绝缘细钢丝铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用电力电缆
CJPJ85	SC	铜芯交联聚乙烯绝缘细铜丝铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用电力电缆
CJPJ95	SC	铜芯交联聚乙烯绝缘细钢丝铠装交联无卤低烟阻燃热固性护套船用电力电缆
CJPF26	SC	铜芯交联聚乙烯绝缘双钢带铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用电力电缆

用途：6kV到15kV船用电力电缆用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能。

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中铁协常务副会长张长富对记者表示，有部分钢厂是因为看到了退税的好处，将一些低端钢材通过简单地增加一些金属冒充高端钢材出口来获得利润，不仅和我国产业政策相违背，同时也造成市场不满，引发贸易摩擦。据悉，我国对普钢（指不含合金的碳素钢）取消了出口退税，出口特殊合金钢材产品则可以享有相应减税的优惠政策，退税率在5%-13%。此前海关税中则明文规定，中铁协副会长王晓齐11月1日在2015年钢铁产业链发展形势高峰论坛上透露，该协会已向有关部门建议含硼钢材出口退税取消，同时普通长材出口加税也取消。
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三、产品结构示意图
四、电缆的主要技术性能
表 11 电缆的主要技术性能

序号	项目	技术指标
1	20℃时导体直流电阻	见表11-1。
2	工频交流耐压试验	见表11-2。
3	电缆连续负荷参考载流量	见表11-3。
4	不同环境温度下载流量修正系数	见表11-4.
5	不同土壤热阻系数载流量修正系数	见表11-8。
6	导体计算允许短路电流	见表11-6。
7	金属屏蔽层（铜带屏蔽）的允许短路电流（参考值）	见表11-7。
8	电缆的电容（参考值）	见表11-8。
9	电缆的电感（参考值）	见表11-9。
10	局部放电试验	在1.73U0电压下局部放电量应不大于5pc。
11	成品电缆在工作温度下，交联聚乙烯绝缘电阻常数	应不小于3.67MΩ·km。
12	热固性护套电缆的耐油性	符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验。

表11-1 20℃时导体直流电阻

标称截面 mm2	20℃时导体直流电阻（≤Ω/km）	标称截面 mm2	20℃时导体直流电阻（≤Ω/km）
25	0.727	120	0.153
35	0.524	150	0.124
50	0.387	185	0.0991
70	0.268	240	0.0754
95	0.193	300	0.0601

表11-2 工频交流耐电压试验

试验条件	单位	试验要求
试验电压施加时间少试样长度试验温度试验结果	V min m ℃ -	3.5U0 5 交货长度环境温度不击穿

表11-3 电缆连续负荷参考载流量（A）

型号	CJPJ、CJPF、CJPF86、CJPF96、CJPJ85、CJPJ95 、CJPF26
· 敷设方式标称截面mm2	空气中（40℃）	土壤中（25℃）ρw=1.0k·m/W
1×25	140	150
1×35	170	180
1×50	205	215
1×70	260	265
1×95	315	315
1×120	360	360
1×150	410	405
1×185	470	455
1×240	555	530
1×300	640	595
3×25	120	125
3×35	140	155
3×50	165	180
3×70	210	220
3×95	255	265
3×120	290	300
3×150	330	340

表11-4 不同环境温度下载流量修正系数

导体工作温度（℃）	环境温度（℃）（空气中）
导体工作温度（℃）	10	15	20	25	30	35	40	45	50
60	1.58	1.50	1.41	1.32	1.22	1.11	1.00	0.86	0.73
65	1.48	1.41	1.34	1.26	1.18	1.09	1.00	0.89	0.77
70	1.41	1.35	1.29	1.22	1.15	1.08	1.00	0.91	0.81

续表11-4 不同环境温度下载流量修正系数

导体工作温度（℃）	环境温度（℃）（空气中）
导体工作温度（℃）	10	15	20	25	30	35	40	45	50
80	1.32	1.27	1.22	1.17	1.11	1.06	1.00	0.93	0.86
90	1.26	1.22	1.18	1.14	1.09	1.04	1.00	0.94	0.89
105	1.22	1.19	1.15	1.11	1.08	1.04	1.00	0.95	0.91
导体工作温度（℃）	环境温度（℃）（土壤中）
导体工作温度（℃）	10	15	20	25	30	35	40	45	50
60	1.20	1.13	1.07	1.00	0.93	0.85	——	——	——
65	1.17	1.12	1.06	1.00	0.94	0.87	——	——	——
70	1.15	1.11	1.05	1.00	0.94	0.88	——	——	——
80	1.13	1.09	1.04	1.00	0.95	0.90	——	——	——
90	1.11	1.07	1.04	1.00	0.96	0.92	——	——	——

表11-5 不同土壤热阻系数载流量修正系数

电压（kV）	截面（mm2）	土壤热阻系数ρt（k·m/W）
电压（kV）	截面（mm2）	0.8	1.0	1.2	1.5	2.0
3.6/6	≤35	1.06	1.00	0.95	0.88	0.80
	50～150	1.08	1.00	0.94	0.87	0.77
	≥185	1.09	1.00	0.93	0.85	0.76
6/10～8.7/15	≤35	1.05	1.00	0.95	0.89	0.80
	50～150	1.06	1.00	0.94	0.88	0.79
	≥185	1.07	1.00	0.93	0.86	0.77

表11-6 导体计算允许短路电流

导体标称截面 mm2	导体允许短路电流（1秒）kA	导体标称截面 mm2	导体允许短路电流（1秒）kA
25	3.69	120	17.4
35	5.15	150	21.7
50	7.31	185	26.7
70	10.2	240	34.6
95	13.8	300	43.1

表11-7 金属屏蔽层（铜带屏蔽）的允许短路电流（参考值）

导体标称截面 mm2	电缆额定电压（kv）
	3.6/6	6/10	8.7/15
	短路电流 A
25	1075	1083	1094
35	1074	1082	1092
50	1072	1080	1091
70	1070	1079	1090
95	1069	1077	1086
120	1068	1077	1266
150	1067	1076	1265
185	1064	1251	1264
240	1241	1250	1262
300	1239	1246	1261

表11-8 电缆的电容（参考值）

导体标称截面 mm2	电缆额定电压（kv）
	3.6/6	6/10	8.7/15
	每相电容 μF/km
25	0.2423	0.1922	0.1576
35	0.2684	0.2116	0.1725
50	0.3022	0.2367	0.1917
70	0.3462	0.2693	0.2167
95	0.3875	0.2999	0.2400
120	0.4236	0.3266	0.2603
150	0.4647	0.3570	0.2834
185	0.5059	0.3873	0.3123
240	0.5430	0.4290	0.3439
300	0.5589	0.4706	0.3755

比如通用培训、自有知识产权和中外合资的通用企业的进口优惠、国产通用飞机的销售、机场等基础设施能力建设、新兴通航业态俱乐部及FBO（地面固定运营基地）建设等方面，以鼓励我国通用产业自主创新，支持民族通用产业发展。据了解，目前，包括中航工业集团旗下企业、多家上市公司及中外企业，都已经看到通用产业的潜力，纷纷布局投资通航产业。不过，民航大学校长吴桐水告诉记者，由于我国通用相关基础设施，服务保障，人才队伍建设尚不完善，我国的通用产业还处于生长期，尚未进入持续快速增长阶段。
表11-9 电缆的电感（参考值）

导体标称截面 mm2	电缆额定电压（kv）
	3.6/6	6/10	8.7/15
	电感 mH/km
1×25	0.5954	0.6143	——
1×35	0.5753	0.5932	0.6248
1×50	0.5543	0.5711	0.6011
1×70	0.5357	0.5486	0.5765
1×95	0.5172	0.5318	0.5608
1×120	0.5059	0.5197	0.5473
1×150	0.4949	0.5079	0.5341
1×185	0.4885	0.5006	0.5252
1×240	0.4790	0.4890	0.5143
1×300	0.4749	0.4818	0.5032

续表11-9 电缆的电感（参考值）

导体标称截面 mm2	电缆额定电压（kv）
	3.6/6	6/10	8.7/15
	电感 mH/km
3×25	0.3552	0.3797	——
3×35	0.3384	0.3613	0.3862
3×50	0.3211	0.3423	0.3655
3×70	0.3040	0.3232	0.3445
3×95	0.2915	0.3092	0.3290
3×120	0.2826	0.2992	0.3178
3×150	0.2742	0.2897	0.3071

五、使用特性
1、电缆导体的长期允许工作温度为90℃。
2、电缆敷设温度应不低于0℃。
3、推荐允许弯曲半径：
单芯非铠装电缆为电缆外径的20倍；单芯铠装电缆为电缆外径的15倍；
多芯非铠装电缆为电缆外径的15倍；多芯铠装电缆为电缆外径的12倍。
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此间，其创立的鸽牌商标在40多个和地区进行注册，有效地提高了知识产权创造、管理、保护、运用的能力和水平，也促进了企业的创新发展。不仅如此，正阳公司还投入500多万元，购入6台高精度的加工中心等设备，聘请了多名专业技术人员，对汽油锯的核心部件引擎发动机进行研发。经过一年的潜心攻关，企业推出的汽油锯新品终于投放到市场，由于汽油锯对品质要求更高，附加值也高，它的研发成功也在某种程度上推动了正阳的产品线向中高端的转型升级。
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六、电缆的吊运和保管
1、在运输过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。
2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈，在运输过程中，电缆盘必须放稳，并用合适的方法固定，防止互相冲撞或翻倒。
3、运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。
4、电缆在保管期间，电缆盘及包装应完整，标志应齐全，封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。
七、电缆的安装敷设
1、电缆在放线时，张力应均匀，以免电缆扭曲，使绝缘线芯产生裂绞，导致事故发生。
2、做电缆头时，要严格按电力施工规范使用专用工具。
3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤，在条件允许的情况下，请务必对电缆进行相应的检查，以确认电缆绝缘是否损坏。
4、电缆敷设前应按下列要求进行检查：
4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。
4.2电缆外观应无损伤，绝缘良好，电缆应经试验合格。
4.3应根据设计和实际路径，计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。
4.4在带电区域内，安装敷设电缆，应有可靠的安全措施。
如在安装或使用过程中发现任何问题，请及时与我公司联系，我公司将会尽力为您排忧解难。

YGCBP-6*1.0图片这样一来不但埋下了巨大的安全隐患，还使依法生产的企业及经销商步履维艰；同时，外资企业争相进入市场，并在高端市场占据了优势的市场份额，而我国仅有少数线缆品种能达到市场可以接受和能参与竞争的水平，在高性能、高质量、高附加值的电缆品种上与品牌相比还存在较大的差距。另外，随着欧盟WEEE指令、ROHS指令、EUP指令等的陆续颁布，在全球掀起一股绿色浪潮，又使众多电线电缆生产企业在出口过程中遭遇一道道贸易壁垒，市场竞争力遭到削弱。

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