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舰船用控制电缆
产品：适用于各种军舰河海船舶及海上石油平台等各种水上建筑一般控制装置用。
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应立即停车。触点熔焊，接停止按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。热继电器故障热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧发生过载。
执行标准：GJB1916-94、MIL-C-24643、IEC60332-3A类、IEC60331、IEC61034、IEC60754。

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正常情况下，双列深沟球轴承温度应该在3℃左右，温度不得超过7摄氏度，否则，会因为轴承温度过高而致变形，严重情况下会使颚式破碎机直接损害，更有甚者，直接导致机器。时刻警惕颚式破碎机轴承温度，尤其是夏季来临，更为迫切。轴承磨损或保持架损坏。紧定衬套发生轴向窜动。轴承断油或油注入太多。破碎机飞槽轮配重块位置跑偏，机架跳动。油孔堵塞,油加不进。非轴承升温,而是动颚密封套与端盖磨擦发热或机架轴承座双嵌盖与主轴一起转动,摩擦发热。保持轴承润滑的干净对双列深沟球轴承进行检查前应当先清洁轴承的表面，然后仔细的检查轴承的油封及其周边的零件，如果已呈现出不良的症状时，务必更换掉，不良的油封会导致损坏，使轴承云状不正常而造成设备的停机。覆盖暴露轴承检查轴承时不要让双列深沟球轴承暴露于污染物或湿气的环境。如果工作中断时，应以油纸塑胶片或类似材料覆曾机器。若在不用拆卸而可能执行检查的情形下清洗无掩蔽的轴承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶剂清洗，再以一块不起毛的布料擦干或用压缩空气吹干（不要让轴承组件起动旋转）。

舰船用控制电缆型号及名称

产品型号	产 品 名 称
JKE85/SC	乙丙绝缘镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJ85/SC	交联聚乙烯绝缘镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEZP85/SC	乙丙绝缘总屏蔽镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJZP85/SC	交联聚乙烯绝缘总屏蔽镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEPJSZP/SC	乙丙绝缘双总屏蔽镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJPJSZP/SC	交联聚乙烯绝缘双总屏蔽镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEPJ/SC	乙丙绝缘交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJPJ/SC	交联聚乙烯绝缘交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEPJ80/SC	乙丙绝缘交联聚烯烃内护套镀锡铜丝编织铠装无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJPJ80/SC	交联聚乙烯绝缘交联聚烯烃内护套镀锡铜丝编织铠装无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEPJ90/SC	乙丙绝缘交联聚烯烃内护套镀锌钢丝编织铠装无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJPJ90/SC	交联聚乙烯绝缘交联聚烯烃内护套镀锌钢丝编织铠装无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEPJ85/SC	乙丙绝缘交联聚烯烃内护套镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃外护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJPJ85/SC	交联聚乙烯绝缘交联聚烯烃内护套镀锡铜丝编织铠装交联聚烯烃外护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEPJ95/SC	乙丙绝缘交联聚烯烃内护套镀锌钢丝编织铠装交联聚烯烃外护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKYJPJ95/SC	交联聚乙烯绝缘交联聚烯烃内护套镀锌钢丝编织铠装交联聚烯烃外护套无卤低烟阻燃舰船用控制电缆，SC型
JKEPJR/SC	乙丙绝缘交联聚烯烃护套无卤低烟阻燃舰船用控制软电缆，SC型