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Column安徽中旺特电缆有限公司
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接下来，奔驰的发展重心在于开发插电式混合动力技术，其梅赛德斯后驱架构MRA（MercedesRear-wheelArchitecture）能够安装容纳插电式混动系统。韦伯表示，未来电动车和混动车的开发很大程度上仍需要依赖各国的财政支持，而途径则可能分为几种。其表示：包括插电式混合动力车在内，如果规模有限，电动车的驱动总成比常规动力总成昂贵。各国的所作所为在早期阶段将异常关键。扶持的方式也不局限于补贴，还可以包括免费停车、交通拥堵时的特殊车道以及其他方式。|
型号
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名称
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ZR/FC-YJVFP
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阻燃型交联聚乙烯绝缘分相屏蔽聚氯乙烯（PVC）护套变频电缆
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ZR/FC-YJVP
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阻燃型交联聚乙烯绝缘铜丝编织总屏蔽（PVC）护套变频电缆
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ZR/FC-YJVP1
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阻燃型交联聚乙烯绝缘铜丝缠绕总屏蔽（PVC）护套变频电缆
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ZR/FC-YJVP2
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阻燃型交联聚乙烯绝缘绕包编织总屏蔽（PVC）护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVFP
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低烟无卤阻燃型XLPE绝缘分相屏蔽PVC护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVP
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低烟无卤阻燃型XLPE铜丝编织总屏蔽PVC护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVP1
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低烟无卤阻燃型XLPE铜丝缠绕总屏蔽PVC护套变频电缆
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DWZR/FC-YJVP2
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低烟无卤阻燃型XLPE铜丝绕包总屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVFP
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低烟、低卤、阻燃型XLPE绝缘分相屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVP
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低烟、低卤阻燃型XLPE铜丝编织总屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVP1
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低烟、低卤阻燃型XLPE铜丝缠绕总屏蔽PVC护套变频电缆
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DDZR/FC-YJVP2
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低烟、低卤阻燃型XLPE铜丝绕包总屏蔽PVC护套变频电缆
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型号
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芯数
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截面mm2
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YJVFP
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3+3
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1.5-70
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YJVP YJVP1 YJVP2
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3+3
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1.5-185
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