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Column安徽中旺特电缆有限公司
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传 真:0550-7531878
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日产汽车去年宣布,计划拓展高强度钢材的应用,这种材料同传统钢材相比质量更轻,但强度更高,该公司的目标是从2017年开始,将新的量产车型中采用高强度钢材的零部件占比提高至20%。日产发言人ChrisKeeffe表示:我们在GT-R、370Z等高性能跑车中的发动机盖、车门及后备箱区域将继续采用铝材料。下一步,我们将在关键的结构性区域采用更多的高强度钢材。除了成本较为低廉外,亚洲车企坚持采用钢材还有另一个原因,即当地拥有充足的钢铁供应量。|
序号
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型号
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名称
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1
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WDZ -BPYJVP
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交联聚乙烯绝缘铜丝编织总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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2
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WDZ -BPYJPVP
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交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽和总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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3
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WDZ -BPYJPVP2
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交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽铜带绕包和总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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4
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WDZ -BPYJVP2
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交联聚乙烯绝缘铜带绕包总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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5
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WDZ -BPYJP2VP2
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交联聚乙烯绝缘铜带绕包分屏蔽和总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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6
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WDZ -BPYJP2VP
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交联聚乙烯绝缘铜带绕包分屏蔽铜丝编织总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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7
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WDZ -BPYJVP2P
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交联聚乙烯绝缘铜带绕包和铜丝编织双层总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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8
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WDZ -BPYJP3VP
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交联聚乙烯绝缘铝(铝塑)带(扎纹)纵包分屏蔽铜丝编织总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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9
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WDZ -BPYJP3VP2
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交联聚乙烯绝缘铝(铝塑)带(扎纹)纵包分屏蔽铜带绕包总屏蔽低烟无卤阻燃护套变频器用主回路电缆
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王瑞祥预测,未来5-6年自主零部件将淘汰90%,零部件企业现在有20万家左右,规模以上是13000多家。2020年以后,可能只剩下2000家左右,大部分要被淘汰。零部件进步缓慢近几年,随着自主品牌产品品质、技术水平的显著提升,自主品牌整车厂越来越倾向于采用品牌的零部件并将此作为产品卖点。比如,刚上市的奇瑞艾瑞泽3使用了德国博世、法国法雷奥等十几家国外知名供应商。又比如长城主力车型H6在宣传时,也多告诉消费者其零部件供应商的强大。|
序号
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型 号
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名 称
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1
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ZR-BPYJVP
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交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
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2
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ZR-BPYJVP1
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交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝缠绕屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
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3
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ZR-BPYJVP1-2
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交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝缠绕铜带绕包双重屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
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4
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ZR-BPYJVP3
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交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝(铝塑)带屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
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5
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WDZ-BPYJEP
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交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜丝编织屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
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6
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WDZ-BPYJEP2
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交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
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7
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WDZ-BPYJEP1
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交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜丝缠绕屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
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8
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WDZ-BPYJEP1-2
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交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜丝缠绕包铜带双重屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
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9
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WDZ-BPYJEP3
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交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铝(铝塑)带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
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ZR-KX-GA-HF4P2库存现货

